Ertiga Dreza, Futuristik yang kurang menarik?

Ertiga Dresa dibekali dengan mesin berkode K14B DOHC 4 silinder segaris 16 katup yang memiliki kubikasi 1.400 cc. Mesin yang ada pada Suzuki Ertiga Dreza merupakan mesin berteknologi Variable Valve Timing (VVT) serta didukung oleh fitur Multi Point Injection (MPI) plus Metal Timing Chain dan Drive Wire Technology. Mobil ini akan memiliki tarikan mesin halus namun tetap impresif. Dengan sistem pengabut bahan bakar bensin model injeksi pastinya akan membuat mesin Suzuki Ertiga Dreza tetap irit dalam hal konsumsi bahan bakar. Untuk kelengkapan keamanan, suzuki ertiga Dreza dilengkapi :

• Airbag on Dashboard & Steering Wheel
• Side Impact Beam
• Child Proof Rear Door Locks
• Antilock Breaking System (ABS)
• Electronic Breaking Distribution (EBD)
• Keyless Entry
• Sistem Immobilizer
• 7-Seater

Guys, pasti sudah tahu tentang Suzuki ertiga yang terkenal dengan mobil nyaman dan punya interior yang bagus.Kali ini ertiga  hadir dengan versi yang futuristik Dreza. Menurut review dari beberapa penggemar otomotif, bemper bagian depan yang kurang menarik dan terkesan rumit. Apalagi untuk perawatan, kisi-kisi udara sulit dijangkau dan banyak menyimpan debu.

Bagian belakangnya tidak jauh berbeda dengan ertiga lama. Namun untuk versi dreza ini terlalu banyak crome. Untuk bagian bagasi cukup besar dan lega apalagi jika bangku baris ketiga di lipat. Namun jika bangku baris ketiga tidak dilipat, bagasinya menjadi sangat sempit.

Untuk kualitas bahan interior ertiga memang lebih dibanding kompetitor. Dari sisi interior depan, khususnya dashbor dilengkapi motif kayu, sehingga perpaduan warnanya cukup baik.Ertiga ini dilengkapi dengan doortrim yang cukup tebal, sehingga kualitas peredamnya sangat baik.

Untuk audio dreza dilengkapi audio dengan touchscreen dengan fitur yang lengkap. Head unitnya sudah dilengkapi dengan browser dan gps. Head unit bisa dikoneksikan dengan USB. Untuk kualitas suara audio cukup baik. Namun untuk kualitas bassnya kurang.

Untuk posisi duduk menyetir cukup baik. Dreza  juga sudah dilengkapi dengan tilt steering. Bangku baris kedua cukup nyaman, dilengkapi dengan handrest. Sehingga memberikan kenyamanan bagi penumbang. Untuk akses bangku kebelakang lebih muda dengan fungsi geser, bukan lipat. Kursi belakang/ baris ketiga bisa dilipat sebagian.

Dari sisi konsumsi bahan bakar, model Dreza ini lebih irit dibandingkan model terdahulunya. Kompresi bahan bakar 1:11 jadi sangat irit namun bertenaga. Dreza dilengkapi dengan suspensi yang empuk. Dari sisi handling cukup baik, dengan body roller yang masih bisa diterima. Dengan radius putar 5,2 m, jadi kurang baik, namun itu kembali kepada selera pengendara dan cara mengendara. Ok guys demikian review dari suzuki ertiga dreza, khususnya untuk kendaraan yang nyaman dan irit anda tentu sudah bisa menentukan pilihan.

Zebra sang Legendaris

Hai oto mania, kali ini kita akan melihat modifikasi dari daihatsu zebra. siapa yang tak kenal mini bus yang satu ini ya? ok sambil melihat-lihat, mari kita simak sejarah dari daihatsu zebra ini. Nah pada awalnya daihatsu zebra ni diberi nama Daihatsu Hijet. Kemudian pada tahun 1986, Daihatsu melakukan penyempurnaan desain yang kemudian menggantin nama Hijet menjadi Daihatsu Zebra namun dengan tetap menggunakan mesin 1000 cc. Kemudian pada tahun 1990 dilakukan pengembangan, dimana daihatsu zebra mengusung mesin 1300cc. 

Tidak berhenti disana, daihatsu kembali melakukan pengembangan yaitu pada tahun 1995, dilakukan penyempurnaan bodi Zebra sehingga kemudian menampilkan desain bodi yang lebih modern dan diberi nama Daihatsu Zebra Espass dengan varian 1.300cc dan sangat menarik dengan body yang aerodinamis, posisi stir senyaman sedan serta pintunya model sliding. 

 

Pada tahun 1997 daihatsu kembali melakukan pengembangan khususnya untuk mesin dengan kapasitas 1.600cc, produk ini kemudian diberi nama Espass supervan yang dilengkapi dengan AC dan radio tape serta velg racing. Nama Zebra pada tahun 2000 kembali digunakan tapi dengan penyempurnaan pada mesin dan penguatan pada struktur bodi. 

 

Kebanyakan konsumen lebih menyuki zebra dengan mesin 1.300cc hal ini disebabkan lebih irit dan tenaganya mumpuni. Kemudian pada awal tahun 2003 keluar generasi zebra berikutnya yang kemudian di beri nama Neo Zebra. Neo zebra hadir dengan Varian ZL, ZX dan ZSX dengan 2 pilihan mesin 1.3 dan 1.6cc. Pada tahun 2015, daihatsu kembali mengeluarkan versi dari Neo Zebra dengan mesin 1.500cc dengan teknologi Electronic Fuel Injection/EFI.

 

Berikut, foto-foto yang berhasil didapatkan dari berbagai blog untuk versi modifikasi zebra, tentunya dengan referensi ini zebra lovers akan semakin sayang dengan zebranya.

Ok pecinta oto khususnya daihatsu zebra sekian dulu ulasan tentang zebra si legendaris. Sampai ketemu dengan ulasan berikutnya.

Benarkah Sienta Freed Versi Toyota?

Hai oto lovers...jumpa lagi setelah sekian lama offline. Kali ini kita akan melihat besutan Toyota.
Ya...di tahun ini Toyota ingin menyaingi Honda melalui produk barunya yaitu Sienta. Ya benar, memang sekilas Sienta mirip dengan Freed. Namun untuk lebih lengkapnya bisa kita lihat paparan berikut ini.
Dari sisi Exterior, All New Sienta hadir dengan mengusung konsep desain Modern, Active and Fun , tentunya dengan konsep ini akan membuat siapapun ingin merasakan sensasi fun to drive dengan Toyota All New Sienta.

Sedangkan dari sisi Interior, Totoya sienta menghadirkan suasana kabin  yang mewah dan nyaman dengan balutan desain interior yang Modern, Sophisticated and Comfort , Toyota All New Sienta menjadi jawaban atas semua keinginan Anda akan kendaraan yang nyaman dan fungsional. Untuk memberikan kenyaman bagi pengendara maupun penumpangnya Toyota All New Sienta hadir dengan interior kabin yang luas dan bisa diatur sesuai kebutuhan berikan kenyamanan ekstra ketika berkendara.

 Bagaimana dengan peforma? ya, kali ini untuk memberikan kepuasan berkendara, Toyota All New Sienta Dilengkapi dengan mesin Toyota generasi terbaru 2NR-FE, Toyota All New Sienta semakin halus dan minim getaran tentunya tetap mempertahankan hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Keamanan merupakan faktor penting dalam berkendara, Oleh karena itu kali ini Totoya All New Sienta tidak hanya tampil dengan desain elegan, Namun Toyota All New Sienta juga hadir dengan fitur-fitur keselamatan yang mampu menjamin keselamatan pengendara dan penumpang selama perjalanan. Tentunya hal ini memberikan kepuasan tersendiri bagi konsumen Toyota. Tidak hanya itu, kali ini Toyota All New Sienta juga memberikan kenyamanan dan kemudahan untuk menyimpan berbagai perlengkapan yang Anda butuhkan.

Toyota Calya , AGYA Di Panjangin?

Selalu kompak dengan Daihatsu, ada Xenia, ada Avanza, ada Ayla adapula Agya, saat daihatsu meluncurkan SIGRA maka Toyota juga meluncurkan CALYA.

Toyota CALYA merupakan kendaraan yang sangat cocok untuk keluarga kecil Indonesia, selain desainnya yang menarik, sylish, modern dan harganya masih terjangkau. Toyota Calya merupakan kendaraan Compact MPV 7-seater dengan konsep desain yang stylish dan modern, tentu saja konsep rancangan ini semakin menambah kepuasan Anda dalam berkendara. ya tidak salah jika dikatakan "Surprisingly stylish exterior".

Totota Calya mempunya rancangan dimensi yang terlihat compact dari luar, kabin tetap memiliki ruang luas yang membuat nyaman seluruh penumpang. Kembali, tidak salah jika disebut "Surprisingly spacious interior". 

 

Dalam hal keamanan, Toyota Calya juga dilengkapi dengan sistem keamanan yang optimal
agar pengalaman berkendara Anda tetap menyenangkan dan aman. Surprisingly complete safety & security system. 

Datsun Go VERSI Daihatsu Hadir

Melalui SIGRA daihatsu mencoba bersaing dengan LCGC 7 Seater dari Datsun. Ya benar masih ingat dengan Datsun GO. SIGRA menampilkan beberapa kelebihan dibandingkan pesaingnya yaitu dengan desainnya yang stylish dan elegan. Daihatsu SIGRA produk keluaran Astra Daihatsu ini disinyalir akan menjadi  MPV 7-seater yang lebih berkelas untuk melengkapi gaya berkendara masa kini. 

Bagian penerangan, SIGRA dilengkapi dengan Multireflector Headlamp 2 pada type R Deluxe yang stylish memberikan kesan yang mewah. Selain itu dari sisi keamanan SIGRA (type X) telah dilengkapi dengan Dual SRS Airbag, untuk pengemudi dan penumbang bagian depan.  Untuk menambah keluwesan dan kemudahan dalam pengendalian kendaraan pada bagian depan dilengkapi dengan Front Corner Sensor (tersedia pada tipe R Deluxe).

Daihatsu dengan mengusung moto "Sahabat Impian Keluarga" melalui SIGRA memberikan kesan aman bagi Anak anda dengan fitur Child Proof Door Lock. Daihatsu SIGRA dilengkapi dengan sistem pengaturan suplai bahan bakar dan udara  pada intake emisi pada exhaust yang diatur secara optimal. Daihatsu SIGRA juga sudah dilengkapi dengan ECO Indicator yaitu indikator untuk membantu pengemudi berkendara lebih hemat bahan bakar.

Honda CR-Z mobil dengan konsep Racing Spirit pemicu Adrenalin

Nah bagi penggiat otomotif apa lagi anda yang menyukai mobil dengan konsep Racing Spirit, saat ini honda telah menghadirkan tongkrongan keren yang dilengkapi dengan Advanced technology dan racing spirit. Dua hal yang menjadi DNA Honda dalam setiap rancangan mobilnya. Semangat untuk selalu selangkah lebih di depan, mendorong Honda lebih jauh lagi dalam berinovasi. Honda CR-Z, the next generation sports car merupakan perwujudan dari semangat tersebut. Mobil sport hybrid pertama di dunia ini siap membawa kesenangan baru dalam pengalaman Anda berkendara.

CR-Z dilengkapi dengan mesin SOHC i-VTEC 1.5L (VTEC+DBW+TBR)+Integrated Motor Asist (IMA) merupakan teknologi mesin yang dimiliki Honda CR-Z merupakan penggabungan mesin bensin i-VTECH dengan IMA sehingga performanya lebih responsif dan bertenaga namun tentunya dengan konsumsi bahan bakar yang tetap efisien karena kinerja mesin i-VTECH dibantu oleh tenaga elektrik yang dihasilkan oleh IMA.

CR-Z merupakan mobil hybrid pertama yang menggunakan transmisi manual 6 percepatan. CVT (Continously Variable Transmission) untuk perpindahan transmisi yang lebih halus dan responsif.
Selain itu untuk menciptakan kenyamanan dan handling CR-Z dilengkapi suspensi depan Mcpherson Strut membuat berkendara lebih lincah dan akurat. Suspensi belakang H-Shape Torsion Beam untuk kenyamanan dan kestabilan berkendara yang baik.

Disain C-RZ yang aerodinamik di bagian bawah kendaraan untuk mengurangi turbolensi udara pada bagian bawah. Sementara desain eksterior pada bagian bodi kendaran bertujuan untuk memperlancar aliran udara pada bagian atas.

HR-V untuk pribadi yang Cross Over

Satu lagi persembahan dari Honda bagi anda guys yang  memiliki jiwa petualang dan berani menghadapi tantangan namun ingin tetap mengutamakan penampilan, kini telah hadir sebuah perpaduan antara mobil SUV yang tangguh dengan desain yang menggoda. Siapa yang tidak akan melirik saat anda mengendarainya. Ya honda sangat mengerti bagaimana memenuhi selera pelanggannya. Honda menghadirkan HR-V. HR-V menghadirkan kepribadian cross over terbaru. H-RV hadir dengan pilihan kapasitas silinder 1.5L dan 1.8L.

H-RV menghadirkan fitur-fitur dengan teknologi terkini. Diantaranya : One Push Ignition System, tombol yang memudahkan anda untuk menyalakan atau mematikan mesin; One touch turning signal, dengan sekali sentuhan, lampu sein akan berkedip 3 kali, memudahkan anda memberikan sinyal kepada pengendara lain saat anda berpindah jalur.Audio steering switch, memberikan kemudahan mengatur audio selama perjalanan tanpa melepaskan tangan dari setir. Tweeter speakers, untuk audio berkualitas yang menghasilkan suara dan musik lebih berkarakter.

H-RV juga dilengkapi dengan fitur-fitur dengan Peforma yang tinggi seperti Drive by wire, sistem elektronik yang mengatur buka tutup katup pedal akselerasi untuk presisi akselerasi yang maksimal dan hemat bahan bakar. Cruise control, memungkinkan pengendalian dalam kecepatan konstan yang dapat diatur dengan tombol akselerasi dan deselerasi di setir kemudi anda. Paddle shift with 7-speed mode, memberikan sensasi sporty serta kemudahan akselerasi kecepatan dengan perpindahan transmisi 7-percepatan hanya dengan ujun jari. Suspendi Machpherson Strut & H-Shape Torsion Beam, stabil dan nyaman berkendara berkat suspensi depan MacPherson Strut dan suspendi belakang H-Shape Torsion Beam.

H-RV juga dilengkapi dengan teknologi keamanan. Electric Parking Brake, memberikan kemudahan dalam melakukan parking brake cukup dengan satu sentuhan mudah. Untuk menonaktifkan parking brake, cukup menekan pedal akselerasi ataua menekan tombol kembali. Auto Brake Hold, fitur yang berfungsi untuk menahan rem secara otomatis ketika kendaraan berhenti sempurna pada saat tanjakan atau turunan untuk menghindari mobil meluncur tanpa kaki harus menginjak rem terus menerus. Brake Override System, teknologi pengereman pintar yang mendeteksi saat pedal gas serta pedal rem terinjak bersamaan dan secara otomatis meprioritaskan fungsi pengereman sehingga kendaraan dapat dikendalikan dengan aman.
Dengan semua fitur yang dimilikinya, nikmati perjalanan Anda dengan percaya diri, taklukan setiap rintangan dalam balutan design penuh gaya sesuai keprinadian Anda.

Si Kucing "Panther" yang Garang dan Irit

Bagi anda pemerhati otomotif khususnya penggemar isuzu panther, kali ini kita akan membahas beberapa variant dari isuzu panther. Isuzu Panther generasi pertama (1991 - 1996) Menggunakan mesin diesel 2300 cc indirect injection dengan kode mesin C 223. Selanjutnya, dipasarkan oleh prinsipal dalam empat versi, versi termewah adalah Hi Grade, berikutnya Royal, Total Assy (deluxe). dan yang termurah adalah versi standard.

Selain ke-empat varian tersebut, ada banyak perusahaan karoseri yang memproduksi Isuzu Panther dalam berbagai model, di antaranya Isuzu Panter Samurai dan Miyabi, yang nyaris menyerupai jip Pajero.

Generasi kedua (1996 - 2000), ada perubahan signifikan pada dapur pacu, di mana kapasitas mesinnya mulai di tingkatkan, dan 2.300 cc menjadi 2.500 cc. Mesin dengan kode 4ja1 ini sudah menggunakan teknologi direct injection. yang membuat pembakaran lebih sempurna, hingga akselerasi jadi lebih baik dan pemakaian bahan bakar bisa lebih irit.

Dengan mengusung mesin baru ini, tenaganya juga semakin meningkat hingga 86 HP pada putaran mesin 3.900 rpm. Generasi kedua ini memiliki versi yang lebih banyak. Versi termewah adalah New Hi Grade, selanjutnya Hi Grade, Hi Sporty New Royal, Grand Royal, Royal, Deluxe, dan Standard.

Tahun-tahun ini adalah tahun kejayaannya, sekalipun pasar otomotif mulai dimasuki oleh Mitsubishi Kuda diesel dan Toyota Kijang kapsul diesel. Generasi ketiga. New Panther (2000 - 2004), masih menggunakan mesin diesel berkapasitas 2.500 cc dengan kode 4ja1 yang berteknologi direct injection, performa mesinnya masih sama dengan mobil ini generasi kedua. Desain juga sudah mulai berubah, bukan lagi kotak tetapi sudah mulai agak membulat dan aerodinamis, mengikuti jejak saudaranya Toyota Kijang kapsul. Generasi ketiga ini dipasarkan dalam berbagai versi, mulai dari versi termewah Grand Touring, Touring, LS, SS, LV, SV, LM, dan SM. Generasi keempat (2004), nyaris tidak ada perbedaan signifikan dengan generasi ketiga. Semuanya hampir sama. Namun demikian, untuk mempercantik penampilannya, Isuzu tetap melakukan penyempurnaan pada desain lampu, grill, serta interior. Selain itu, juga mengeluarkan versi Touring Turbo (LS) guna memenuhi standar EURO. Versi lengkap dari generasi ke-empat ini adalah Grand Touring, Touring, LS Turbo, LV, LV FF, Smart, dan Smart FF.

Setelah Daihatsu, Toyota, Honda dan Suzuki, Selanjutnya akan hadir LGCC dari Datsun

Datsun sepertinya tidak mau kalah dengan Daihatsu, Toyota, Honda dan Suzuki yang telah menghadirkan LGCC. LGCC besutan Datsun ini diberi nama Datsun GO. Meskipun hingga kini kabarnya tenggelam oleh hingar bingar kiprah LCGC dari manufaktur lain seperti Toyota, Honda, Daihatsu, hingga Suzuki kendaraan ini akan hadir untuk memanjakan para pecinta LGCC di Indonesia. Datsun GO telah diperkenalkan pada Datsun Rising Challenge di SCBD, Jakarta, 28 November 2013, Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia mengungkapkan segala persiapan Datsun untuk hadir sebagai kendaraan LCGC masih berjalan. Sampai saat ini persiapan sampai dengan mempersiapkan proposal yang akan diajukan kepada Kementrian Perindustrian dan diperkirakan pada bulan Desember proposal sudah masuk. Tahapan selanjutnya adalah pengujian kendaraan. MPV ini akan dilepas dengan harga dibawah Rp 100 juta. Perkiraan waktu untuk terbitnya surat penetapan sejak masuknya proposal sekitar dua bulan.

The most valuable MPV Honda Mobilio

Honda kembali memanjakan para pecinta MPV di Indonesia. Kali ini Honda menghadirkan MPV dengan slogan "Banyak Kelebihan dan Keunggulan". Honda Mobilio merupakan MPV yang ditunggu banyak orang di Indonesia. Sejak ditampilkan di Indonesia International Motor Show beberapa waktu silam, ribuan orang ramai-ramai memesannya. Bukan karena latah, namun tergoda pada paket yang ditawarkan Honda Mobilio. Paket tersebut adalah value for money Honda Mobilio memang sangat menggoda. Betapa tidak, MPV 7 seaters ini dibekali mesin 1,5 liter dengan pilihan transmisi manual dan CVT. Harganya mulai Rp 150 -180 Juta. Selain itu perangkat keselamatannya cukup menarik. MPV ini sudah dilengkapi dengan dual airbags, rem dengan ABS+EBD, dan AC double blower. MPV ini memiliki kabin penumpang depan dan pengemudi cukup luas. Posisi duduk bisa diatur (reclining) sehingga memudahkan kita mengatur posisi mengemudi. Dashboard Mobilio didesain rendah sehingga menyajikan ruang pandang yang begitu luas bagi pengemudi. Kondisi jok baris kedua juga demikian. Ruang kaki dan kepala melimpah. Jika jok pengemudi dimundurkan hingga mentok ke belakang, ruang kaki untuk penumpang di baris kedua masih cukup luas (untuk orang bertinggi badan 170 cm).

Nissan March Hatcback Mungil dan Keren dari Nissan

NISSAN MARCH telah menjadi fenomena yang menarik di dunia otomotif Indonesia saat ini, kehadiran mobil jenis hatchback ini telah berhasil merebut perhatian publik. NISSAN MARCH menawarkan keunggulan-keunggulan dari sebuah City Car yang diatas kompetitornya, konsep mobil yang "EASY !" yaitu, Economical, Agile,Smart for You. Irit, Ekonomis, Lincah, dan Pilihan Pintar untuk Anda.. Hal-hal itulah yang menjadi keunggulan mobil ini. Namun bagaimana dengan tampilannya?? NISSAN MARCH memiliki tampilan eksterior dan interior yang keren! Desain yang elegan,trendy dan sporty namun tetap terlihat mewah karena dibalut dengan bahan-bahan yang berkualitas.Anda bisa melihat Interior atau bagian dalam mobil ini di Galeri Foto Nissan March dibawah ini. Anda juga dapat melihat dan mengetahui perbedaan yang dimiliki oleh Nissan March dengan varian / standar tertinggi diantara tipe March, yaitu MARCH Tipe XS. Kendaraan jenis hatchback 5-seater ini merupakan salah satu model terpenting bagi Nissan dalam usahanya mengukuhkan diri sebagai salah satu pemain utama di industri otomotif Indonesia. New Nissan March adalah mobil pertama Nissan yang menggunakan platform terbaru, V-platform. March dibuat dan dipersiapkan khusus untuk pasar global. Selain Indonesia, Nissan March juga dipasarkan di lebih dari 160 negara di dunia, sedangkan Thailand adalah yang pertama memasarkan New Nissan March. Takayuki Kimura, Presiden Direktur NMI mengatakan "Masuknya Nissan ke segmen hatchback dengan harga sangat kompetitif ini menambah variasi produk Nissan serta memperluas penetrasi Nissan di pasar otomotif Indonesia, sehingga memberikan peluang dalam mendorong angka penjualan Nissan di negeri ini". Untuk pasar Indonesia, New Nissan March dipasarkan dalam 4 varian antara lain: Tipe M/T (manual) Tipe A/T (matic) Tipe XS A/T (top grade) Tipe Nismo Edition M/T

Wagon R City Car dengan Harga Murah dari Suzuki

Suzuki Wagon R adalah mobil kei diproduksi oleh pabrikan Suzuki Jepang sejak tahun 1993. R di nama singkatan Recreation atau Rekreasi. Ini adalah salah satu mobil pertama yang menggunakan desain "tall wagon" atau "tall boy" desain, di mana mobil ini dirancang untuk menjadi lebih tinggi dengan sebuah short boonet dan hatchback hampir vertikal, dan sisi untuk memaksimalkan ruang kabin .


Wagon R telah menjadi mobil terlaris kei di Jepang sejak 2003; dan pada tahun 2008,dan kabarnya Wagon R akan hadir di Indonesia untuk bersaing dengan mobil-mobil murah lain keluaran Toyota, Daihatsu, Honda dan Nissan. Wagon R hadir dengan mengusung tema yang sama dengan para pesaingnya yaitu Low Cost and Green Car.

Taft "Kebo" Yang Tangguh dan Keren

Daihatsu Taft yang klasik ini atau kalau orang Indonesia sering menamai dengan Daihatsu Taft Kebo (kerbau) karena memang mobil jenis jip ini kebanyak di pakai untuk daerah-daerah perkebunan seperti Toyota Hardtop. Disebut kebo karena memang bandel dan tahan banting seperti kerbau. Daihatsu Taft kebo in sebenarnya sudah diproduksi mulai tahun 1974 sampai dengan tahun 1984, tetapi yang ada di pasaran Indonesia antara tahun 1980 an dengan dua macam varian yaitu yang berbahan bakar solar dan bensin. Untuk modelnya dibuat mirip-mirip seperti Jimny Jangkrik karena memang untuk bersaing dengan si jangkrik.

Untuk pasar Indonesia yang banyak penggemarnya yaitu jenis Taft kebo solar, disamping irit bahan bakar, tenaganya lebih besar dan lebih mantap. Harga jual dipasaran saja untuk Taft kebo jenis solar yang masih bagus dan normal bisa mencapai 40 juta, umumnya antara 30 sampai 40 juta untuk yang masih belum dimodifikasi.

Mobil Murah dan Ramah Lingkungan dari Toyota

Toyota Agya merupakan produk mobil terbaru Toyota yang siap meramaikan pasar mobil di Indonesia. Mobil Low Cost and Green Car (LCGC) ini diharapkan dapat menghipnotis pecinta otomotif, dengan bekal kendaraan yang ramah lingkungan serta memiliki harga murah dan sangat terjangkau.

Toyota Agya siap menjadi pelopor kendaraan dengan memiliki harga yang sangat murah, dari beberapa sejumlah merek kendaraan yang saat ini beredar di pasaran mobil Indonesia. Terlebih mobil Toyota Agya ini merupakan kolaborasi perusahaan ternama Toyota dengan Astra International. Kehadiran city car Toyota Agya bakal menjadi pesaing mobil-mobil yang telah dahulu dipasarkan diantaranya mobil Honda Brio, Nissan March dan Mitsubishi Mirage. Dengan persaingan tersebut maka perusahaan yang bergelut di dunia otomotif pun semakin berlomba-lomba untuk menciptakan mobil murah namun ramah terhadap lingkungan.

Ayla M Sporty dan Ayla X Elegant Tampil Lebih Keren dan Memukau

Dengan adanya kritik dan masukan serta permintaan para konsumen membuat PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menyodorkan varian terbaru Astra Daihatsu Ayla yaitu M Sporty dan X Elegant di IIMS. "Kedua varian ini akan melengkapi tipe dari Astra Daihatsu Ayla yang lebih dulu diluncurkan, dengan harapan Daihatsu ingin menjangkau pasar yang lebih luas, "ungkap Toto Suryana Wijaya, Chief Operation Officer PT Astra International -Daihatsu Sales Operation. Sesuai dengan nama yang diberikan Daihatsu Ayla M Sporty, PT ADM ingin memberikan kesan sporty pada ayla dan pada dasarnya Ayla M Sporty merupakan varian dari tipe M standar yang kemudian dilengkapi dengan aksesori sporty. Fitur-fitur tambahan tersebut meliputi sporty front aero kit, day running light, alloy wheel R14 tire 175/65, outer mirror body color with LED, side body moulding + 'M sporty' sticker, rear spoiler with HMSL, dan chrome ornament back door. Berikutnya dilengkapi back parking sensor, sporty rear aero kit, chrome muffler cutter, side skirt, side visor, dan alarm.Di bagian interior tipe Ayla M Sporty dilengkapi dengan center console box dan interior panel.Ayla M Sporty dijual dengan harga Rp 104.250.000 untuk tipe manual, dan transmisi otomatis dibanderol Rp 113.450.000.
Sedang untuk type X standar merupkan variant dari tipe X standar, memiliki fitur tambahan elegant front aero kit, 'X Elegant' sticker, chrome ornament back door, extension rear reflector, elegant rear aero kit, chrome mudfler cutter, dan side skirt. Pada interiornya, Daihatsu Ayla X Elegant ditambahi fitur center console box dan wood interior panel.Varian X Elegant transmisi manual ditawarkan dengan harga Rp 105.100.000 dan matic dijual Rp 114.150.000.